Нами, физическими лицами, в процессе усовершенствования 4-тактного поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) для автомобиля ВАЗ, разработан и спроектирован модернизированный 4-тактный поршневой ДВС, конструктивные особенности которого по отношению к прототипу позволяют:
1. Уменьшить количество деталей и их объем;
2. Сократить расход топливо на 100 км пробега для автомобилей общим весом до 1500 кг примерно до 1 (одного) литра;
3. Увеличить мощность ДВС;
4. Сократить выброс СО2.
   Аналогов данному модернизированному ДВС в мировой практике автомобильного моторостроения нами не обнаружено.
   На многочисленные обращения в различные инстанции получаем только отписки о невозможности по различным причинам рассмотрения нашего заявления на ноу-хау.
   Просим Вас, Дмитрий Анатольевич, о реальной помощи в практическом рассмотрении нашего изобретения на уровне моторостроительного конструкторского бюро АвтоВАЗа или прочих заводов.

P.S. Убедительно просим адресовать наше письмо-заявление лично президенту РФ Дмитрию Анатольевичу Медведеву. Так как только от него может изойти реальное указание о практическом рассмотрении нашего технического ноу-хау, так актуальное для российского автопрома.